Lanka Route Lab

スリランカの夜間移動を空港、駅、ホテルの接続に分け、配車、公共交通、専用車、休憩と予備時間をルート設計します。

スリランカ子連れ旅行のルートを、区間時間、休憩、荷物、チャイルドシート、到着時刻から設計します。

スリランカ周遊を地図で見ると、レンタカーは都市間を一本の線でつなげる便利な手段に見えます。ところが実際の所要時間は、距離だけでなく渋滞、山道、踏切、町の通過、駐車、休憩、日没で変わります。Lanka Route Labでは、運転免許の条件と道路の難度を...

スリランカ旅行の荷物移動を区間ごとに分解し、鉄道・バス・専用車・預かりを組み合わせる方法を解説します。

女性一人旅の移動を「コロンボからキャンディ」のような都市名だけで決めると、駅までと駅からの区間が抜けます。Lanka Route Labでは、宿の玄関から乗車地点、都市間、到着地点から次の宿までを分解します。安全性を左右しやすいのは、長い幹線区間より、...

PickMeやUberはスリランカの市内移動を点から点へつなぐのが得意です。しかし、短距離配車を一日に何度も重ねると、待機、電話、位置合わせ、荷物の積み替え、支払いが増えます。Lanka Route Labでは一回の表示料金だけでなく、接続回数、戻り、日没、通信...

コロンボ、シーギリヤ、キャンディ、ヌワラエリヤ、エッラ、南海岸。スリランカは見どころが点在し、移動計画の良し悪しが旅の密度を左右します。ここでは周遊ルートを組む上で適したタクシーチャーターの特徴と、実際におすすめできるレベルのサービスを...

トゥクトゥクは、スリランカの町を点から点へつなぐのが得意です。しかし便利だからと短い区間を何度も重ねると、交渉、待機、荷物の積み替え、道案内が増え、専用車一台より時間と判断が増えることがあります。Lanka Route Labでは距離だけでなく、接続回...

スリランカのバスと車を比較するとき、地図上の距離や乗車時間だけではルートの良し悪しは分かりません。ホテルからターミナル、待機、長距離バス、乗換、観光地、次の宿までを一本の線にし、接続回数と到着幅を比較します。路線が多いバスの強みは、旅程...

スリランカの電車と車を比較するとき、車両の快適さだけを見ても最適解は出ません。鉄道路線と観光地の位置、ホテルの場所、同じ道を戻るか、一方向に周遊するかで答えが変わります。Lanka Route Labでは、交通手段ではなくルートの形を先に決めます。 路...